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    盤點裝配式項目施工中需要考慮的問題

    時間:2019-10-23 雅安成建工業化建筑信息部


    一、設計方需要考慮什么


    和現澆工藝相比,裝配式建筑流程更加強調協同配合。


    因此前期策劃對后期實施起到十分重要的作用。


    設計單位要充分考慮方案策劃、建筑規模、構件生產、安裝便利等因素。  


    1.方案設計階段:


    在滿足規劃要求和使用功能的基礎上,


    盡量做到外形簡單,盡可能減少同類構件規格數量,減少工廠模具種類,考慮成本的經濟性與合理性,“少規格 多組合”。


    2.初步設計階段:


    優化構件規格種類,考慮管線預埋,協調好個專業信息的合理集成。



    3.施工圖設計階段:


    復核節點構造工藝,以及節能節材、防水隔音等要求。


    此時需要借助BIM技術,完成施工圖的深化工作,排查構件形式和節點沖突遺漏,提高施工圖準確度,尤其是墻體構件的預留對穿孔洞。


    前期利用模型信息來核查調整對施工階段具有重要意義。



    此外,要著重考慮單個構件后期采用的吊裝方案,并根據構件的體量,選取安全可靠的預埋吊件。




    二、工廠需要考慮什么


    裝配式建筑中,構件加工方的角色尤為重要,構件質量、生產進度都會對項目造成極大影響。


    1. 生產順利程度:


    生產是否順利,最直接相關的是構件內預埋件與鋼筋是否合理避讓。


    生產前,可利用BIM模型或者鋼筋和預埋件的深化布置圖,核查是否存在沖突。


    如果有,及時與設計方進行對接修改,在生產前做到合理規避,會大大加快加工速度。




    2.勞務組織:


    生產順利與否,會直接影響勞務人員的組織。


    若生產效率低下,產量少,勞務所得少,人員組織就會出現很大問題。


    提高生產效率,進而就能很好的解決勞務問題。


    3.生產誤差:


    生產過程中要嚴格控制誤差范圍,否則會對施工現場完成面的平整度產生影響。


    誤差主要存在于墻體預留對穿孔洞的位置。



    三、運輸、堆放需要考慮什么


    1.運輸:


    PC構件運輸前應調查路況,包括高度限制、載重限制、是否有明顯溝坎等。


    在運輸過程中,車輛應設置成品保護措施,并確保穩定可靠。


    車輛行駛每隔一段時間應停車檢查緊固構件,檢查是否發生位移、傾斜、變形。


    場內運輸道路應設置環形路,避免車輛調頭,道路布置應平整堅實,少坑洼,避免高坎斜坡等。



    2.堆放:


    構件堆場的設置應能滿足構件數量且不超出塔吊旋轉半徑,避免二次吊運;


    水平構件的疊放,應符合規范要求;


    同時需要考慮吊裝順序,按照合理順序放置構件。



    注意:


    1.預制混凝土構件,應在強度達到設計強度時才能運輸;


    2.預制墻板堆放應豎直插放或靠放,框架體應具有足夠的剛度,并且安放墊木穩固,以防止傾倒或下沉并損壞部件的表面層;


    3當構件堆疊時,吊環向上,標志向外。


    四、現場吊裝需要考慮什么


    1.塔吊選型:


    首先需要考慮能否滿足構件重量需要及旋轉覆蓋范圍。


    其次考慮到高度要求,需提高起升機構的功率。


    再次,鋼絲繩要求增長,因此還要考慮起升機構的容繩量,另外需要考慮高空吊裝時的橫向風荷載作用。


    2.塔吊協調:


    現場施工,塔吊的使用比現澆工藝要頻繁的多。


    因此需要提前規劃塔吊使用時間段,避免裝卸車占用塔吊而影響構件安裝。


    3.吊裝順序:


    應注意相鄰構件的出筋位置關系,避免因安裝順序導致的返工。



    五、外防護體系


    1. 構件加工精度:


    尤其是外防護架體的留孔精度,構件邊緣粗糙或孔洞誤差過大 都會導致返工。


    2.外觀:


    外觀包括構件本身的防銹涂裝處理和安裝完成后的拼接邊緣。


    是否嚴密無過大縫隙,這需要外架加工方,在設計時考慮架體尺寸及走道板整體平整。





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